本版告示: 投資涉及風險,包括損失本金。閣下不應僅依賴本論壇資料而作出任何投資決定。投資者應該參閱相關產品的章程以獲得更多細節,包括產品特色和風險因素。投資者考慮是否適合投資任何投資產品時,敬請考慮本身之投資目標及情況。
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10/23/2017 3:37pm
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7日前 : 長汽:未與寶馬合組公司
7日前 : 傳長汽搶做國產Mini 等復牌有冇計?
7日前 : 寶馬研覓MINI合作夥伴 未提長汽
8日前 : 長汽認與MINI洽合作 周一復牌
8日前 : 寶馬Mini品牌車 傳外判長汽生產
8月29日 : 長汽﹕對快意佳士拿有興趣
8月29日 : 長汽澄清未洽購Jeep 今復牌
8月3日 : XL二未來標普XI未來標普 (0722207322) 槓桿及反向產品的交易資料7322, 7222 NEWS (42KB, XLS) [03/08/201714:50]
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greatsoup38
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http://www.blogger.com/comment.g ... 5987945509327459549
#2333,之前強勢,原來可能是春江鴨行為,集團跟美國加州的Coda合作搞電動車,2014年應市。消息不算短期受惠,也許會稍為整固……今年首季內地自有品牌乘用車銷售倒退,長汽依然增長約一成,算有交代……若合作成事,到時比亞迪沒理由比對長汽有如此高的市盈率溢價……
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greatsoup38
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http://sddr2010.blogspot.com/2012/05/blog-post.html

長汽,最佳的國內自有品牌跑手,近兩天也受壓於大市的悲情。伺機重新買入。從其過往數月的表現,直覺資金對此股已經相當青睞。
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greatsoup38
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Q:較之對手,我們的競爭優勢是什麼?
A:1)皮卡領域,長城是遙遙領先,佔據30%以上的市場份額,第二名只有百分之十幾的份額。無論品質、品牌都得到了認可。我們瞄準的對手主要是合資品牌,較之它們,我們的性價比優勢很明顯。



2)最複雜、大家最關心的是SUV市場。我們的策略首先是要推出全系列的產品,從小到大,從低到高,我們都要有,而且每種不止一款。而現在,看到的競爭對手,產品都比較單一,包括現代、起亞。另外,就是魏總談到的專業。我們希望以後只要提到中國的SUV大家就會想到長城哈弗。



3)轎車,我們現在主要是從A級車去逐步完善,發動機排量集中在1.3、1.5升。這個市場我們要靠高品質、高配置來獲取。



Q:出口方面有無明確目標和計劃?
A:現在看,出口市場還不是太好,還沒有恢復到2008年上半年的水平。長期來看,長城主要的出口產品還是皮卡和SUV。去年出口約8萬輛,今年計劃出口10萬輛。2008年之後,我們增長較快的是澳大利亞市場;波動最大的是俄羅斯市場,2008年下半年、2009年基本沒怎麼賣,2010年賣了2萬輛(當然模式也有變化,以前是整車出口,現在是全散件組裝)。
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greatsoup38
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附記:

當天,在公司辦公大樓,看到有美國
Sazgar Engineering Works Ltd.的高層來訪(據查是一家汽車電子安防技術供應商)。還在一樓吸煙室看到了這個東東,傳說中的
「對待供應商,長城汽車以嚴格的紀律保證了灰色交易的存在,淨化了供應商的競爭環境」:


查看原圖
這個吸煙室是供應商、經銷商經常出沒的地方,在這裡我遇到了一個伊朗來的經銷商。他對長城SUV的評價是,較之豐田的產品,價格便宜50%~100%以上,但差距也是明顯的。
股東大會結束後,公司安排大家走馬觀花地參觀了旁邊的第三生產基地。途經了沖壓車間、焊裝車間和總裝車間。
——總體自動化程度很高,白車身的大部件沖壓是由ABB工業機器人配合沖壓設備完成的;
——焊裝車間,白車身的主要銲接工作都是由來自現代重工的機器人完成,開敞空間不夠的區域,再由工人補焊。
——生產線具有一定柔性,焊裝、總裝車間可以混線生產三種車型:C30、C20R和最新款的跨界車M4。
——在總裝車間成品停放區,很詭異的看到一輛全新的SUV,我判斷是寶馬新X3,但不知作何用。
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skfv
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睇來長汽做野都幾乾淨
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只要長城繼續現有的方針,為咗質的原因而放棄量的追求,它好有機會成為中國最掂的汽車公司.題外話,魏老總確係愛車之人,
睇過佢的飄移技術,真係幾掂!
小弟老散一名,持有長城汽車
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greatsoup
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你點知佢愛車?
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玩得飄移都應該對車有D愛好掛.
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38樓提及
玩得飄移都應該對車有D愛好掛.


他玩飄移? 有片?
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不用客氣,但條片濛濛地.
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我覺得一個識車和愛車的車企老細,做出來的車應會對路D.好多合資車國企老板,其實只是公務員,做幾年就走.
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42樓提及
我覺得一個識車和愛車的車企老細,做出來的車應會對路D.好多合資車國企老板,其實只是公務員,做幾年就走.

愛車人自然知別人需求
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Kelvin兄,#2333剛有消息,看來管理層對今年銷售達標蠻有信心,而且估計四五月的銷售還可以吧,不然不會如此鬥志昂揚。近期股價走勢較硬朗,不像處於類股災市中。個人靜靜等待,希望14元以下有機會……
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skfv
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睇個圖好係見頂想跌落來~~~
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唔郁
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最近H6要回收萬多輛
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勢危???
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http://zfdcs.aqsiq.gov.cn/qxcpzh/zhxw/201206/t20120625_223402.htm
長城汽車股份有限公司召回部分哈弗H6汽車
日前,長城汽車股份有限公司根據《缺陷汽車召回管理規定》要求,向國家質檢總局遞交了召回報告,決定從2012年6月21日起,對2012年2月23日至2月29日和2012年3月27日至5月9日期間生產的12340輛汽油發動機哈弗H6汽車實施召回。

  由於部分燃油泵電機碳刷與刷架發生阻滯,碳刷與換向器接觸不良,可能造成燃油泵不工作,發動機抖動或熄火,存在安全隱患。長城汽車股份有限公司將對召回範圍內的車輛免費更換燃油泵,以消除隱患。


  長城汽車股份有限公司特約服務站將通過電話、短信、信函等方式通知相關車主。請相關車主前往就近的長城汽車特約服務站進行免費檢修。同時長城汽車股份有限公司為此次召回活動開通了諮詢服務熱線400-666-1990 ;用戶也可以登錄國家質檢總局網站www.aqsiq.gov.cn,國家質檢總局缺陷產品管理中心網站www.dpac.gov.cn及中國汽車召回網www.qiche365.org.cn,或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話010-59799616、65537365,瞭解此次召回的詳細信息。
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我認為佢肯主動召回,所用的錢,中長期好過佢去賣廣告.
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50樓提及
我認為佢肯主動召回,所用的錢,中長期好過佢去賣廣告.


幾億少少錢
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greatsoup38
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http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120724483_C.pdf
務所審計或審閱,與經審計或審閱的財務數據可能存在差異,且與國際財務報告準則下
編製的財務數據可能存在差異,請投資者注意投資風險。
一、 主要合併財務數據
單位:人民幣元
項目2012年1月–6月2011年1月–6月增減幅度(%)
營業收入18,287,571,441.07 14,199,713,682.50 28.79
營業利潤2,812,243,407.42 2,133,507,200.89 31.81
利潤總額2,856,536,852.66 2,180,874,423.73 30.98
淨利潤2,383,828,427.68 1,863,062,382.30 27.95
歸屬於本公司股東的淨利潤2,360,542,854.13 1,811,803,710.01 30.29

單位:人民幣元
項目於2012年6月30日於2011年12月31日增減幅度(%)
總資產36,925,821,454.33 33,134,857,715.47 11.44
總負債18,620,683,411.24 16,113,353,971.74 15.56
歸屬於本公司股東權益18,182,349,438.64 16,737,108,352.75 8.63
少數股東權益122,788,604.45 284,395,390.98 -56.82
二、 主要合併財務指標
項目2012年1月–6月2011年1月–6月增減幅度(%)
基本每股收益
 (人民幣元╱股) 0.78 0.66 18.18
加權平均淨資產收益率(%) 13.29 16.87 -21.22

注釋: 以上數據乃根據本公司於本公告日期所取得的財務數據,最終數據尚需會計師事務所審閱,以本公司
2012年中期報告為準。
三、 備查文件
經本公司法定代表人、主管會計工作負責人、會計機構負責人簽字並蓋章的財務報
表原件。
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自動波人
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強勁到爆。。。。
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greatsoup
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1122 考唔考慮得呢?
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現在大還境唔係咁好時有這成績,應該可以穏打這幾年,就用這個空間,加大研發實力,待景氣好時,賣好B級以上的車.
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自動波人
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54樓提及
1122 考唔考慮得呢?


1122得錢多,業績配合唔到.....
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greatsoup
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56樓提及
54樓提及
1122 考唔考慮得呢?

1122得錢多,業績配合唔到.....


但是派息都ok
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1122未研究過,希望聽吓其他c兄講吓佢的賣點都好,謝謝!
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greatsoup
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58樓提及
1122未研究過,希望聽吓其他c兄講吓佢的賣點都好,謝謝!


講一段你就明,現金接近等於股價
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~greatsoup
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59樓提及
58樓提及
1122未研究過,希望聽吓其他c兄講吓佢的賣點都好,謝謝!

講一段你就明,現金接近等於股價

汤哥
看aastocks
1122的现金是8亿几咋喔,市值20亿,现金有1。6???
訪客
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