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http://stock.appledaily.com/News/Detail?articleId=16633486&issueId=20120825&backpage=3
【 本 報 訊 】 失 去 港 島 巴 士 專 營 業 務 的 中 華 汽 車 ( 俗 稱 中 巴 , 026 ) , 發 展 所 持 車 廠 或 宿 舍 地 成 主 要 收 入 來 源 之 一 。 其 中 十 年 前 錯 過 發 展 機 會 的 柴 灣 巴 士 廠 , 現 再 捲 土 重 來 , 大 降 發 展 密 度 及 高 度 , 以 求 盡 快 取 得 城 規 會 批 准 , 興 建 三 幢 住 宅 , 提 供 近 800 個 單 位 。
1300 伙 變 800 伙   降 高 度
中 巴 1998 年 失 去 半 世 紀 的 港 島 巴 士 業 務 後 , 已 着 手 將 佔 地 約 15.88 萬 方 呎 的 柴 灣 巴 士 廠 , 發 展 成 一 個 大 規 模 的 商 住 項 目 , 且 於 2002 年 獲 批 重 建 為 4 幢 住 宅 , 提 供 逾 1300 個 單 位 , 總 樓 面 近 93 萬 方 呎 。 不 過 , 當 時 樓 市 氣 氛 差 , 中 巴 未 有 即 時 啟 動 發 展 程 序 , 待 至 2008 年 欲 以 相 近 規 模 發 展 時 , 因 社 會 環 境 改 變 , 政 府 嚴 限 各 區 的 樓 高 , 以 阻 屏 風 樓 設 計 , 令 其 2008 年 所 提 計 劃 觸 礁 。
今 次 中 巴 提 出 的 發 展 大 計 , 均 配 合 現 有 的 地 皮 的 規 劃 標 準 及 各 項 評 估 準 則 而 釐 訂 。 擬 議 項 目 將 在 兩 層 地 庫 及 1 層 平 台 之 上 , 興 建 三 幢 住 宅 , 總 層 數 約 38 至 41 層 , 高 度 最 高 不 超 過 主 水 平 基 準 140 米 , 較 之 前 大 降 約 65 米 ; 3 幢 住 宅 又 各 有 很 大 距 離 的 間 距 , 增 強 通 風 效 果 , 及 減 少 對 周 邊 物 業 的 景 觀 阻 隔 。 另 針 對 換 樓 需 求 , 項 目 提 供 780 個 平 均 面 積 約 888 方 呎 的 單 位 。 項 目 涉 及 總 樓 面 約 68.46 萬 方 呎 , 較 原 有 計 劃 減 逾 26% 。
除 此 地 皮 外 , 中 巴 於 黃 竹 坑 還 有 一 幅 車 廠 地 , 相 信 稍 後 亦 會 為 其 籌 謀 , 而 根 據 往 績 , 中 巴 的 項 目 , 都 會 跟 太 古 地 產 合 作 , 如 已 發 展 的 北 角 港 運 城 及 港 濤 軒 , 故 此 , 柴 灣 巴 士 廠 相 信 亦 不 會 少 太 地 一 份 。
此 外 , 恒 地 ( 012 ) 持 有 的 北 角 京 華 道 14 至 30 號 地 皮 , 亦 為 加 快 發 展 , 再 度 降 低 發 展 規 模 , 向 城 規 會 申 請 建 一 幢 總 樓 高 達 25 層 的 商 廈 , 樓 面 只 約 33 萬 方 呎 , 較 之 前 申 請 減 近 兩 成 。 另 恒 地 夥 其 他 發 展 商 , 亦 向 城 規 會 申 請 , 在 大 埔 半 山 洲 半 山 一 幅 達 26.2 萬 方 呎 土 地 , 興 建 49 幢 3 層 高 洋 房 , 總 樓 面 約 10.3 萬 方 呎 。

可能唧左入聯營
正如丹楓份年報都冇海珆半島


唔是的,都要披露
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香港仔黃竹坑香港仔內地段338 及339 號,由本集團及太古地產有限公司分別持有百份之五十權益。該地盤佔地約25,500平方呎,合營公司最近已向政府申請更改契約條款,將此地盤改為發展非工業用途

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你自己都有貼的
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香港仔黃竹坑香港仔內地段338 及339 號,由本集團及太古地產有限公司分別持有百份之五十權益。該地盤佔地約25,500平方呎,合營公司最近已向政府申請更改契約條款,將此地盤改為發展非工業用途
http://realforum.zkiz.com/thread.php?tid=12314
你自己都有貼的


所以呢塊地還在
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兩巴都好…………




有閒錢先啦
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乜你咁鐘意幚襯佢ga
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去過d寫字樓,覺得他們在出租地方上計得好盡
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好恐怖
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2012-07-11 載通國際(62)$15.26 — 油價下跌的受惠者
2012年7月11日下午5:37公開累積瀏覽 1320


http://blog.yahoo.com/_5MHI7RLGRBAQG323WZN6AZVAAQ/articles/679233




這個星期國內宣布了一系列的統計數字,大部份都是負面的,引致A股再度下破低位,加上昨天建設銀行(939)$4.93的壞帳消息,令到今天的國內銀行股大幅下挫,疲不能興,相信國企及A股仍有一段頗長的黑暗期,才可再見曙光了。作為價值投資者,我們應做好準備在股價下跌至偏離價值區時吸納作為長線投資,相信未來的收獲一定不會差,沒有一個市場是會無止境下跌的,況且是我們偉大的祖國呢!組合裡的國家隊成員,包括招商中國基金(133)$9.85、上海實業(363)$20.8、龍翔中國基金(820)$6.6、美蘭機場(357)$4.47、中國銀行(3988)$2.83及工商銀行(1398)$4.07都受到不同程度的影響而下跌,但因為都不是主力股份,所以對組合的影響有限,但仍會密切留意各股的情況作出增持的決定。



組合近期仍有進帳,原因是幾隻本地幫有上佳的表現,主力股份置富房託(778)$4.9及陽光房託(435)$2.7屢破新高,新鴻基地產(16)$96.1、港鐵(66)$26.8和電盈(8)$2.95表現良好,令組合輕微增值2%。最近上升的股份都是一些高息抗跌、非週期性,通縮受惠股,主要是公用股、房產信託及電訊股,而組合的成員大多是此類股份,故表現較好,相信此情況仍會維持一段時間,直至經濟循環出現好轉才會有變。但因為上述股份近期普遍都比其他股份超買,所以當經濟情況轉好時,它們的股價可能會不升反跌。居安思危,如果置富房託(778)$4.9及陽光房託(435)$2.7繼續上升,組合會先沽出部份股權套利,或轉吸其他更有潛質的股份,避免又「走寶」。



還記得幾年前金融風暴時期,組合曾同時間買入港鐵(66)$28.6、領匯(823)$33.5及載通(62)$15.26三隻近似公用股,貪它們夠穩陣,當時它們的股價相若,都是$16左右,但四年下來,港鐵(66)上升了78%,領匯(823)更有一倍升幅,但載通(62)竟並無寸進,原因是因為後者行業的飽和及油價的上升,都影響公司的發展,最近油價下跌,所以決定買入此股博反彈及追落後,目標價是$17。今天細心研究此公司的基本因素,紀錄如下:



公司的主要業務是經營九龍及新界的公共巴士服務(即九巴及龍運巴士),也有經營私人巴士及地產業務,前者佔營業額及總收入90%以上,其他業務收入比重很低。最近幾年也有投資深圳及北京的巴士及的士業務,不過收入並不太多,反而經營廣告的路訊通(888)$0.71的收入則有增長。地產業務則擁有曼克頓山及總部的商場、觀塘及屯門的工廈發展,但對集團的財政狀況則影響不大。上年度業績大幅下跌,原因是高油價所致,氣油的支出比往年增加了4億多元,九巴的營運因此出現虧損,相比以往經常賺取數億元收入,相差甚遠,但公司仍然將所賺到的每股盈利$0.6全數派發作股息,實對得起股東有餘。今年油價先高後低,如果現在的油價能維持一段時間,九巴的收入一定會因此而上升,如果能回升至以往4億的水平,每股大約可賺$1,加上其他收入$0.2,預期市盈率祇是13倍左右,息率則超過6%(前年每股派$1.3),每股資產淨值$16,是少有的折讓情況,財政狀況良好,有淨現金,負債比率低,是一隻安全的股份,不過始終公共運輸市場飽和的情況存在,而且也有港鐵的競爭,所以目標價不宜訂得太高,有10%的利潤(即目標價大約$17)已經滿足了
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路透香港10月19日電---湯森路透旗下基點報導,消息人士指出,新鴻基地產已與五家中資銀行敲定27億元人民幣(4.32億美元)貸款案.

中國銀行上海市分行為牽頭行.中國興業銀行、招商銀行、中國工商銀行和上海浦東發展銀行為一般參貸行.

消息人士稱,貸款年期超過五年.

稍早有消息人士稱,新鴻基計劃為2009年10月簽署的27億元人民幣三年期貸款進行再融資.09年貸款用於支持位於上海淮海中路的上海環貿廣場(Shanghai ICC)地產開發項目,該項目由新鴻基地產全資擁有.

根據新鴻基地產網站介紹,上海環貿廣場商業和住宅項目竣工後,將包括兩棟寫字樓、一座大型商場和豪華住宅.整個項目預計在2014-15財年或更晚完工.


貸款案已在9月底簽約.當貸款案消息在4月浮現時,新鴻基地產的聯席主席郭炳江、郭炳聯兄弟正受到香港廉政公署(ICAC)調查.

根據路透報導,新鴻基在3月29日的電郵聲明中稱,其聯合主席郭炳江和郭炳聯因涉嫌貪污被廉政公署拘留.聲明稱該事件沒有也不會影響公司的正常業務和日常經營.新鴻基董事會稱,郭氏兄弟將繼續擔任公司職位,包括聯席主席和董事總經理.(完)

--編譯 王冠中;審校 丁琦
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尋日經濟煲新地同62,99嗰兩層工厦,想買少少62
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2012-10-22 MT

新地(00016)夥拍王氏(00099)添憧憬   

近年「觀塘變天」的一個地標式建築物,為新地(00016)2005年落成、商場及寫字樓部分各佔60萬及70萬平方呎的APM。其實,自從觀塘「創紀之城」第一期於1998年落成,新地展開將區內舊工廈及前九巴車廠等地皮變成商廈及商場的大計,並標誌東九龍蛻變成為商業核心區的新里程碑。

惟在可見的未來,新地有機會推出如「創紀之城」系列般的大型新項目,暫只有2個,包括與載通(00062)合作位於巧明街前九巴車廠地皮,以及與王氏國際(00099)合作(王氏佔35.7%權益)位於偉業街、駿業街、海濱道交界的臨海大地盤。上述新項目對資產規模龐大的新地來說,增值效益的確不明顯,不過,反過來說,對於市值較細,尤其是市值只有約10億元的王氏國際,則有正面作用。

新地與王氏合作發展的地盤,實為2個相接地盤結合而成。位於海濱道、駿業街交界的地盤原有新地持有(下稱「地盤1」),而偉業街、駿業街交界的是等待拆卸、仍在進行補地價(至截稿前止)的王氏工業大廈(下稱「地盤2」)。其後新地與王氏相互出售及收購對方項目的權益,從而產生協同效益、倍增項目回報。然而,王氏本為老牌工業股,現夥在社區改建經驗豐富的本地地產龍頭發展商,資產增值效益將更顯著。

王氏收入陸續有來

另一方面,本刊從地政總署資料發現,預期明年底落成的「地盤1商廈」,早於2010年;補地價2.7億元,現正等待預售樓花同意書批出。換言之,若果該樓花同意書獲批,以「地盤1商廈」的最新建築面積約30.8萬平方呎*,以及區內中間價9,000元(第一太平戴維斯董事總經理陳超國指出,現時鄰近甲級寫字樓呎價大約介乎8,000至10,000元)作粗略推算,項目可套現約27.7億元。再以王氏佔項目權益35.7%計,王氏分享近10億元收入,與其市值相約。

至於「地盤2商廈」,據初步資料顯示,最新建築面積更高達47.9萬平方呎*,若按上述假設推算,王氏獲約15億元的收入。當然,此收入不等於盈利,因為還要扣除補地價、拆卸及重建的建築成本等開支,惟扣除此等開支後仍有盈利,加上王氏財務穩健(截至今年6月底止呈淨現金狀態),除非物業市場氣氛轉差,否則套回大量現金的王氏,具派特別息或擴展新業務,甚至參與新地產項目的憧憬。
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無左那段...
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係有D三尖八角型, 唔係咁四正
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好像是1-2期背後?
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好像是1-2期背後?


一期對正
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咁奇?不過轉酒店未有耐啦
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相比起黎, 永泰slim好多下
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好多億京
另外, 觀塘道414係99用老牌廠家代替, 咩意思先.
講九龍灣又唔提wheelock係海濱道公園隔離幅地正在動工
~qt
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真估唔到pullman係佢經營
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億京係邊家, 我也想知
我喜歡做預測:
2014 Q4, 科技, 賭復活

心水3-5 線股票
580 595 637 819

484 昔日看佢話起PLATFORM, 誰不知, 管理層不濟, 股價走下玻,

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幾年有色巨浪要起了, 抓緊637 鋅大浪 ~鉛筆小生
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億京係邊家, 我也想知


無上市啊
~qt
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無上市啊

是呢,他持有488股權
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是呢,他持有488股權


火箭兵團話你知: "[B]好邪呀!!!!!![/B]"
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