本版告示: 投資涉及風險,包括損失本金。閣下不應僅依賴本論壇資料而作出任何投資決定。投資者應該參閱相關產品的章程以獲得更多細節,包括產品特色和風險因素。投資者考慮是否適合投資任何投資產品時,敬請考慮本身之投資目標及情況。
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7日前 : 長汽:未與寶馬合組公司
7日前 : 傳長汽搶做國產Mini 等復牌有冇計?
7日前 : 寶馬研覓MINI合作夥伴 未提長汽
8日前 : 長汽認與MINI洽合作 周一復牌
8日前 : 寶馬Mini品牌車 傳外判長汽生產
8月29日 : 長汽﹕對快意佳士拿有興趣
8月29日 : 長汽澄清未洽購Jeep 今復牌
8月3日 : XL二未來標普XI未來標普 (0722207322) 槓桿及反向產品的交易資料7322, 7222 NEWS (42KB, XLS) [03/08/201714:50]
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09/09/2013 09:14

《神州民企》雙樺獲長汽購汽車空調系統合營股權涉2991萬人幣

《經濟通通訊社9日專訊》雙樺(01241)上周五(6日)訂立協議,向長汽
(02333)(滬:601633)出售麥克斯(保定)汽車空調系統有限公司49%股權,
總代價約2990﹒7萬元(人民幣.下同),集團預期將錄得收益約1392﹒5萬元。出售
事項所得款項淨額估計約為2700萬元),將用作營運資金以鞏固其現有業務。
  交易完成後,公司將不再持有麥克斯的任何權益。
  麥克斯主要從事汽車空調系統及汽車零部件生產、鑄模加工及製造、汽車產品銷售等業務,
由集團及長汽分別持有其49%及51%的股權。(ac)

http://www.etnet.com.hk/www/tc/n ... =3&category=company
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其實你們明不明,為何大陸人愛SUV車(如2333),因為內裹寬敞,加上可以放大件D野,加上有霸氣,(好MAN),如JEEP/路虎,我在大陸路上,愈來愈多見,而且比人感覺為感覺上比較耐用(撞車),以上是一些大陸人說的
本人推股票,不能保證令你們一定賺錢 ~ng caddy
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212樓提及
其實你們明不明,為何大陸人愛SUV車(如2333),因為內裹寬敞,加上可以放大件D野,加上有霸氣,(好MAN),如JEEP/路虎,我在大陸路上,愈來愈多見,而且比人感覺為感覺上比較耐用(撞車),以上是一些大陸人說的
睇法一dd啦
其實好多人嫌佢格調唔算高尚
再睇真d,感覺巧似由皮卡車所演化
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睇法一dd啦
其實好多人嫌佢格調唔算高尚
再睇真d,感覺巧似由皮卡車所演化

我都覺得佢比benz,ferrari,lamborghini格調差好多.
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再睇真d,感覺巧似由皮卡車所演化

我都覺得佢比benz,ferrari,lamborghini格調差好多.
呢個係內地用家講架
而我只係有d戥1122唔抵咋
你無謂以為我要用呢d方法貶2333
要貶佢,就講佢嗰d石棉管啦
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睇法一dd啦
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再睇真d,感覺巧似由皮卡車所演化

我都覺得佢比benz,ferrari,lamborghini格調差好多.
呢個係內地用家講架
而我只係有d戥1122唔抵咋
你無謂以為我要用呢d方法貶2333
要貶佢,就講佢嗰d石棉管啦

約一年前的舊聞,你講得啱,可能就係這件事,眨到過去一年2333只升得一陪餘,如果唔係唔止這個價啦.
好明顯,這件事影響唔細.
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其實你們明不明,為何大陸人愛SUV車(如2333),因為內裹寬敞,加上可以放大件D野,加上有霸氣,(好MAN),如JEEP/路虎,我在大陸路上,愈來愈多見,而且比人感覺為感覺上比較耐用(撞車),以上是一些大陸人說的
睇法一dd啦
其實好多人嫌佢格調唔算高尚
再睇真d,感覺巧似由皮卡車所演化

我都覺得佢比benz,ferrari,lamborghini格調差好多.
呢個係內地用家講架
而我只係有d戥1122唔抵咋
你無謂以為我要用呢d方法貶2333
要貶佢,就講佢嗰d石棉管啦

約一年前的舊聞,你講得啱,可能就係這件事,眨到過去一年2333只升得一陪餘,如果唔係唔止這個價啦.
好明顯,這件事影響唔細.
香煙、石棉已被認定可引致癌症
點解仲要用先?
咁多年來,低端式增長污染河山
但又真係年年双位數字GDP增長喎
咁點解新領導層要調結構
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其實你們明不明,為何大陸人愛SUV車(如2333),因為內裹寬敞,加上可以放大件D野,加上有霸氣,(好MAN),如JEEP/路虎,我在大陸路上,愈來愈多見,而且比人感覺為感覺上比較耐用(撞車),以上是一些大陸人說的
睇法一dd啦
其實好多人嫌佢格調唔算高尚
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我都覺得佢比benz,ferrari,lamborghini格調差好多.
呢個係內地用家講架
而我只係有d戥1122唔抵咋
你無謂以為我要用呢d方法貶2333
要貶佢,就講佢嗰d石棉管啦

約一年前的舊聞,你講得啱,可能就係這件事,眨到過去一年2333只升得一陪餘,如果唔係唔止這個價啦.
好明顯,這件事影響唔細.
香煙、石棉已被認定可引致癌症
點解仲要用先?
咁多年來,低端式增長污染河山
但又真係年年双位數字GDP增長喎
咁點解新領導層要調結構

所以你講得啱,睇返過去一年的股價,長城只係升得一陪多D,做唔成股王.我都覺得這個成年前的舊聞,反映成年都應該未反映完,
它仍然會繼續嚴重困擾長城的股價和發展...希望低D有機會加倉啦.
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希望繼續能有這些的舊聞,莫講話一兩年前,就算係十年前,廿年前都好,正在等待中,反正時間也差不多了.
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希望繼續能有這些的舊聞,莫講話一兩年前,就算係十年前,廿年前都好,正在等待中,反正時間也差不多了.


說穿了, 你都係想借壞消息收貨~~~(我都係smiley)
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希望繼續能有這些的舊聞,莫講話一兩年前,就算係十年前,廿年前都好,正在等待中,反正時間也差不多了.


說穿了, 你都係想借壞消息收貨~~~(我都係smiley)

有人賣,就有人買,睇法唔同先有得玩.
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希望繼續能有這些的舊聞,莫講話一兩年前,就算係十年前,廿年前都好,正在等待中,反正時間也差不多了.


說穿了, 你都係想借壞消息收貨~~~(我都係smiley)

有人賣,就有人買,睇法唔同先有得玩.


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其實你們明不明,為何大陸人愛SUV車(如2333),因為內裹寬敞,加上可以放大件D野,加上有霸氣,(好MAN),如JEEP/路虎,我在大陸路上,愈來愈多見,而且比人感覺為感覺上比較耐用(撞車),以上是一些大陸人說的
睇法一dd啦
其實好多人嫌佢格調唔算高尚
再睇真d,感覺巧似由皮卡車所演化

我都覺得佢比benz,ferrari,lamborghini格調差好多.
呢個係內地用家講架
而我只係有d戥1122唔抵咋
你無謂以為我要用呢d方法貶2333
要貶佢,就講佢嗰d石棉管啦

約一年前的舊聞,你講得啱,可能就係這件事,眨到過去一年2333只升得一陪餘,如果唔係唔止這個價啦.
好明顯,這件事影響唔細.
香煙、石棉已被認定可引致癌症
點解仲要用先?
咁多年來,低端式增長污染河山
但又真係年年双位數字GDP增長喎
咁點解新領導層要調結構

所以你講得啱,睇返過去一年的股價,長城只係升得一陪多D,做唔成股王.我都覺得這個成年前的舊聞,反映成年都應該未反映完,
它仍然會繼續嚴重困擾長城的股價和發展...希望低D有機會加倉啦.
唔係我啱,我係畀你識穿埋添
本屁民的確係走嚟小罵大幫忙,因為內裡懷着不可告人既目的
呢次本想犧牲他人成全自己
紙不過是想混水摸魚

所以兄台真係啱得好緊要
尤其呢段:
>所以你講得啱,睇返過去一年的股價,長城只係升得一陪多D,做唔成股王.我都覺得這個成年前的舊聞,反映成年都應該未反映完,
它仍然會繼續嚴重困擾長城的股價和發展...希望低D有機會加倉啦.

以呢個邏輯
都可以推論成咁
「所以你講得啱,睇返211復牌後的股價,211只係升得10倍多DD,做唔成股王.我都覺得這個N年前的舊聞,反映成大半世都應該未反映完,
它仍然會繼續嚴重困擾211的股價和發展...希望低D有機會加倉啦.」


以往我仲有d其它不可告人既企圖 以圖借唱衰我國企業以達不可告人目的,現逐一坦白招認,以求從輕發落

供詞如下:
992 聯想乃雞肋
非少看中國人在 PC 巿場拿了第一的能力,只是本屁民懷疑 992 是否在眾先行者轉身時它卻奮進正在衰退的產品
先不講 992 早些年買 IBM 個人電腦業務,拖垮自己幾年利潤的笨實行為
就講這幾年 992 努力實現多元化巨頭,想成為中國 Sony 的失敗
開發其他產品卻雞過人,如多媒體電視, Lepad,仲有個 Lephone,更有似是而非的綠動機,R&D 高企卻研出個鳥來,最後還是吃老本靠本土 PC 銷售

遺憾的是,PC 銷售毛利越低而 992 未能成功擴展其他業務,故本屁看其只是明日黃花而已
講佢有中國政府支持是對的,那是這隻肥腫難分的怪物能存在的原因,那一天 992 電腦賣唔去,國務院來個一學生一電腦計劃,隻野分分鐘火箭發射射死淡友啦
呢隻野喺本屁民心目中只值 HK$4,HK$2 有閒錢才買黎坐,但決不沽空不和阿爺對著幹
閣下如果用 Samsung tab 同 macbook 都唔考慮用更平價錢買入 Lenovo,亦不發現 Lenovo 有何優勢,那根本不用考慮它

至於講番2333
半年績收入、純利、毛利率都升
盈利按季對比下
Q2亦較Q1升多15%
SUV系列雖受到吉利及比亞迪新車投入競爭
但成績仍對辦
季度溢利Q1已按年勁升超過70%(近19億人仔)
高基數效應下,Q2盈利仍可向前衝
或許,下半年銷售要面對對手新產品推出
而限購、限牌令之餘此類政策也許帶來一d噪音
但估值只10倍pe鬆少少
曾廣標先生又中一隻破頂股了
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《傳聞》長城(02333)進軍汽車金融貸款

《傳聞》市場消息稱,長城汽車(02333)計劃與金融機構合作,進軍汽車金融貸款業
務,長城汽車昨日(11日)企穩於41元水平。

  《編者按》本欄搜羅即市傳聞,惟消息未經證實,《經濟通》亦不保證內容之準確性。

http://www.etnet.com.hk/www/tc/n ... ETR230912373&page=1
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睇法一dd啦
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我都覺得佢比benz,ferrari,lamborghini格調差好多.
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約一年前的舊聞,你講得啱,可能就係這件事,眨到過去一年2333只升得一陪餘,如果唔係唔止這個價啦.
好明顯,這件事影響唔細.
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所以你講得啱,睇返過去一年的股價,長城只係升得一陪多D,做唔成股王.我都覺得這個成年前的舊聞,反映成年都應該未反映完,
它仍然會繼續嚴重困擾長城的股價和發展...希望低D有機會加倉啦.
唔係我啱,我係畀你識穿埋添
本屁民的確係走嚟小罵大幫忙,因為內裡懷着不可告人既目的
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所以兄台真係啱得好緊要
尤其呢段:
>所以你講得啱,睇返過去一年的股價,長城只係升得一陪多D,做唔成股王.我都覺得這個成年前的舊聞,反映成年都應該未反映完,
它仍然會繼續嚴重困擾長城的股價和發展...希望低D有機會加倉啦.

以呢個邏輯
都可以推論成咁
「所以你講得啱,睇返211復牌後的股價,211只係升得10倍多DD,做唔成股王.我都覺得這個N年前的舊聞,反映成大半世都應該未反映完,
它仍然會繼續嚴重困擾211的股價和發展...希望低D有機會加倉啦.」


以往我仲有d其它不可告人既企圖 以圖借唱衰我國企業以達不可告人目的,現逐一坦白招認,以求從輕發落

供詞如下:
992 聯想乃雞肋
非少看中國人在 PC 巿場拿了第一的能力,只是本屁民懷疑 992 是否在眾先行者轉身時它卻奮進正在衰退的產品
先不講 992 早些年買 IBM 個人電腦業務,拖垮自己幾年利潤的笨實行為
就講這幾年 992 努力實現多元化巨頭,想成為中國 Sony 的失敗
開發其他產品卻雞過人,如多媒體電視, Lepad,仲有個 Lephone,更有似是而非的綠動機,R&D 高企卻研出個鳥來,最後還是吃老本靠本土 PC 銷售

遺憾的是,PC 銷售毛利越低而 992 未能成功擴展其他業務,故本屁看其只是明日黃花而已
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至於講番2333
半年績收入、純利、毛利率都升
盈利按季對比下
Q2亦較Q1升多15%
SUV系列雖受到吉利及比亞迪新車投入競爭
但成績仍對辦
季度溢利Q1已按年勁升超過70%(近19億人仔)
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我只係講2333,你講的其他股票,對唔住喎,無研究過,唔好把我的說話擺落去其他股票到.
我無興趣把唔同行業,唔同管理人,唔同市場,唔同產品,唔同宏觀周期,唔同針對客戶的股票放在一起比較.Bye!
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长城汽车对徐水基地追加投资约26亿 备战H8上市
2013-09-26 21:30:00 来源: 证券时报网(深圳) 有0人参与
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9月26日晚间,长城汽车(601633)公告称,公司将以自有资金对徐水哈弗公司追加投资25.92亿元,追加投资规划总占地面积约25万平米,预计建设期为2年。徐水哈弗分公司为长城汽车新的整车生产基地,用于生产高端车型SUV 哈弗H8及后续产品。而H8将于10月份上市。

2011年5月12日,长城汽车董事会审议通过关于设立徐水哈弗分公司的事项,鉴于公司发展迅速,需对徐水哈弗分公司追加投资,投资金额为25.92亿元。

目前,长城汽车拥有保定、天津、徐水三个生产基地,预计到2013年年底的总产能约达80万辆。其中,徐水生产基地一期工程已经完成。不过,由于产品持续热销,长城汽车一直受困于产能不足。长城汽车称,公司投资建设新的整车生产基地,可提高公司产能,满足市场的需求,有助于公司进一步扩大经营规模,为公司增加新的盈利增长点。

据介绍,长城汽车徐水基地专注生产高端SUV车型,包括哈弗H8。据悉,H8即将于10月份上市,作为长城汽车首次推出的高端SUV车型,预计定价为15万元起。平安证券认为,高端SUV哈弗H8将成长城汽车新里程碑。预计H2及H8上市后,2014年长城汽车单月SUV 销量有望突破5万台,而长城汽车8月份SUV单月销量为3.7万辆。

数据显示,2013年8月,SUV销售24.01万辆,同比增长同比增长46.14%;1-8月份SUV累计销售180.49万辆,同比增长42.59%,远高于乘用车增速。2013年前8月,乘用车共销售1125.6万辆,同比增长13.08%。伴随SUV的持续热销,作为行业龙头的长城汽车有望继续受益。

国金证券认为,持续聚焦SUV,长城仍有巨大空间。公司已连续多年SUV销量国内第一,在经济型以及入门级市场已具有绝对性的领先优势,龙头地位难以动摇。今年四季度,公司首款中高端SUV车型H8将上市,明后年H7、H9也将陆续上市,公司已开始大力向中高端市场进取。倘若成功,公司无疑又打开了一个容量巨大且盈利能力更高的细分市场,未来成长空间将难以限量。

9月26日,长城汽车跌3%,报收48.89元。
~qt
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長城汽車(02333.HK)9月銷量按月增8%至6.6萬
2013-10-10 16:44:29

長城汽車(02333.HK)公布,9月份產銷量分別65,189台及66,079台,按月分別增3.8%及8.1%。

首九個月,累計產銷量分別55.64萬台及55.52萬台。(su/u)

阿思達克財經新聞
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如果H8 掂ge 話, 2333更上層樓


需求遠遠大於供給, 後年分分鐘見紅底
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MrYeung (Yeung)
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bbaeric
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《大行報告》摩通升長城汽車(02333.HK)目標價至65元 評級「增持」
2013-10-15 11:36:22

摩根大通表示,長城汽車(02333.HK)在過去三年股價已上升逾500%,全因盈利穩健及越野車(SUV)的需求大。

該行認為,長城汽車整體業務仍處增長及上升周期,估計SUV市場最快至2016年才開始飽和;其產品折扣僅反映市場競爭及其產品知名度的提升。公司計劃於今年底推出最高端的SUV H8,售價約在20萬元人民幣;該行料H8的銷售將理想,可為公司引入新市場。

該行上調2013/14年盈測1%/9%,較市場預期高24%;目標價亦由46元大幅上調至65元,評級「增持」。重申該股為行業首選,預期未來股價將繼續上揚。(ce/a)

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H8掂的話 $65 不是夢, 但現在2333有否能力開拓20 - 25萬車價這個市場是未知數
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jj1984 (亂UP24)
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唱得咁好,其實生產線開後點止六十五丫。。。一步步調高目標價
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bbaeric
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《大行報告》麥格理升長汽(02333.HK)目標至60.3元 評級「跑贏大市」
2013-10-21 10:59:34

麥格理表示,將長城汽車(02333.HK) 在2013至2015年盈利預測分別提高5%、11%及30%,主因H6平均售價及利潤改善;以及將推出型號H2預期有更高銷量。該行相信,中國SUV的增長仍在剛起步階段,應可支持集團在未來數年提供高增長(high-octane growth),決定上調目標價,由45.3元升至60.3元,此相應市盈率為10倍,重申評級「跑贏大市」。

麥格理指,長城汽車SUV H6於9月份單月銷售突破2.1萬台的紀錄,成為中國最高銷售SUV。而同系新版車型應可提高今年下半年及明年平均售價及利潤。此外,公司快將推出的SUV H2勢可成為明年銷量及盈利的增長動力,因此麥格理把SUV在2014/15年的銷量預測提高20%及33%,至12萬及16萬台。(ji/w)

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bbaeric
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23/10/2013 16:10

《外資精點》富瑞:投資者過度看好長汽,H8車訂價20萬元進取

《經濟通通訊社23日專訊》富瑞(Jefferies)發表研究報告指,長城汽車
(02333)股價自年初已升超過一倍,相比行業平均升幅則為36%,該行相信,是投資者
過度看好公司2014的表現。
  不過,該行認為,第三季盈利優於預期,維持「持有」投資評級,目標價39﹒8元。
  該行指,公司H8車款將於10月尾進行大規模生產,並於11月至12月期間分發到經銷
商,而H2車款計劃於明年首季推出。該行指,H8車款將為5座位運動型多用途車(SUV)
,又指,長汽將暫不考慮將其變種為7座汽車。管理層向該行透露,車款價格將維持20萬元(
人民幣.下同),而並非傳媒早前報道的15萬元。
  該行預期,長汽將於2014年尾推出H7及H9車款,分別為城市及越野SUV款,售價
介乎15萬元至20萬元。該行認為,長汽正在積極做好15萬元以上汽車市場,但暫時仍為未
能證實是否成功。
  儘管長汽至今的執行力良好,該行認為投資者是過度看好該股份。該行質疑公司明年能否完
成銷售10萬台H2的目標,因與新款車的價格差距窄。該行又質疑公司能否以20萬元出售
H8車款,因之前推出的M4及H6車款的質量未如理想,該行相信,以該價格水平來說,買家
會更著重質量,而質量並非長汽的長處。
  管理層指,9月份H6車款出貨量達2﹒1萬台,可能已達到頂峰,主要是由於受制於產能
。因此,該行預期明年H6出貨量為25萬台。又指,H6款是銷量及毛利率的驅動力,上半年
毛利率達30%。該行預期2014年上半年毛利率將下跌,因H2及H8車款推廣費用增加、
新平台折舊增加及競爭加劇。(wi)

  *編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之
       申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定
       ,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。

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甘正光
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真的是长升长有,太夸张了。
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http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20131024356_C.pdf

比預期好好多,EPS 升6成,CONSENSUS 係4成
股價先異動,消息後跟尾。 ~投機仁
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red_seabream
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淡季不淡smiley
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