本版告示: 投資涉及風險,包括損失本金。閣下不應僅依賴本論壇資料而作出任何投資決定。投資者應該參閱相關產品的章程以獲得更多細節,包括產品特色和風險因素。投資者考慮是否適合投資任何投資產品時,敬請考慮本身之投資目標及情況。
1樓 - 發表於:2011年6月21日
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2樓 - 發表於:2011年6月21日
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本公司全部已發行股份
以介紹形式
在香港聯合交易所有限公司
主板上市
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3樓 - 發表於:2011年6月26日 - 最後修改:2011年6月26日
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1. 盤數合理,最唔合理是現金...

2. 原來是股東太多,方便這班股東買賣股票上市
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... 45_1099888/C115.pdf
就二零零五年新加坡邀請而言,本公司已與Diamond Unit訂立二零零五年CB協議。根據二零零五年CB協議(於日期為二零零五年八月十五日的修訂信之前),Diamond Unit最初同意認購及本公司同意發行6,000,000美元可轉換債券。根據上述日期為二零零五年八月十五
日的修訂信,該可轉換債券的價值已變為2,937,984美元。本公司須向Diamond Unit償還總額3,062,016美元(不計息),作為Diamond Unit就最初認購支付的6,000,000美元的結餘。


「二零零五年新加坡邀請」 指 本公司、First US Capital及Diamond Unit於二零零五年邀請新加坡公眾認購及╱或購買本公司股

「First US Capital」 指 First U.S. Capital Group Limited,一間在英屬處女群島註冊成立的有限公司,由胡偉聰全資擁有。First U.S. Capital為獨立第三方

「Diamond Unit」 指 Diamond Unit Investments Limited,一間在英屬處女群島註冊成立的公司,為二零零五年CB協議項下認購人,截至最後可行日期,擁有約0.133%的本公司已發行股本。Diamond Unit乃本公司的關連人士,因為Diamond Unit的全部已發行股本由孫賢隆作為利益受託人持有,其中孫賢隆(董事)持有83.34%,黃偉雄及溫偉德各自持有8.33%

3. 客戶
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... 45_1099888/C116.pdf
客戶截至二零一零年十二月三十一日止三個年度各年,本公司的收入分別約為75,700,000美元、27,900,000美元及46,500,000美元。截至二零一零年十二月三十一日止三個年度各年,本公司五大客戶共佔本公司總收入分別約56.7%、72.4%及57.7%;以及同期,本公司最大客戶佔本公司總收入分別約18.1%、52.2%及23.9%。

於往績紀錄期間,本公司的五大客戶包括大洋商船株式會社、韋立航運(香港)有限公司、中煤能源及韶關市嘉盟燃料有限公司。於往績紀錄期間,本公司與五大客戶的業務關係維持了約2年至8年。

4. 船員死了要賠錢事件
根據勇利輪當時船長作出的報告,於二零零九年七月,勇利輪停泊在中國領土內水域時,船員之一(「崔先生」)感到不適,症狀有頭痛、高血壓、胃痛、嘔吐及體溫低。其他船員聯絡醫院求診,據該醫院值班醫生告知,崔先生接受了若干藥物治療。崔先生的不適症狀於服藥後得以緩解,但幾小時後再次感到不適。船長立即決定將崔先生送入附近醫院就醫。不幸的是,崔先生在該醫院接受治療後身故。根據一間中國醫院出具的崔先生的死亡證明,崔先生的死亡原因不明。董事確認概無發現表明崔先生的死亡乃由於任何各方引起的任何事故過失所致。由於崔先生乃天津跨洋的僱員,故天津跨洋負責處理因崔先生死亡而產生的事項。

儘管崔先生並非本公司僱員,但由於崔先生已為本公司服務超過5年,亦為家庭經濟支柱,故天津跨洋與本公司決定分別向其家人支付人民幣200,000元及人民幣600,000元,作為恩恤金。二零一零年八月,本公司收到崔先生的家人的收據及免除文件,確認彼等收到人民幣800,000元的款項及事件徹底解決。

5. 抹走現金不成呢...
投資於中興及AIC
本公司與(i)張先生;(ii)中興;及(iii)中興於二零零七年八年的若干現有股東訂立有條件買賣協議(「第一協議」),據此,本公司收購及張先生促使其實益擁有高達80%的公司MioCorp.出售11,200,420股每股面值10新台幣的普通股(「已購買的股份」),相當於Mio Corp.中25%的中興已發行股本,買價約為111,000,000新台幣(「買價」)。第一協議完成時,AIC作為本公司的代名人,註冊為已購買的股份的法定擁有人。

據第一協議規定,張先生向本公司授予認沽期權(「認沽期權」),以便本公司於二零零七年八月起至兩年內要求張先生以買價加按自協議完成日期起每年利率6%計算的利息,購買本公司及╱或其代名人的已購買的股份。

本公司董事認為,中興的業務並未自第一協議完成起按預期執行,本公司決定退出中興的投資,因此於二零零九年五月向張先生送達認沽期權通知。隨後,張先生通知本公司其因金融危機而遇到短期現金流量問題,並提議透過其擁有的中國物業權益(而非以現金)買回已購買的股份,本公司接受上述提議,繼而訂立AIC-SP協議。二零一零年十月,本公司與張先生訂立AIC-SP協議,據此,本公司同意將其100%的AIC(已購買的股份的法定持有人)持股轉讓予張先生,代價為於二零一一年四月將中國物業的擁有權轉讓予本公司,或倘該擁有權轉讓未能於二零一一年四月內完成,則張先生需立即向本公司支付約3,800,000美元款項。亦同意將與已購買的股份相關的風險及收益轉讓予張先生,自張先生於二零零九年七月接受認股期權通知的日期起生效。張先生與本公司進一步就AIC-SP訂立補充協議,AIC-SP協議履行將物業權益
轉讓完成條件的最後截止日期二零一一年四月改為二零一二年三月。簽署補充AIC-SP協議同日,本公司董事兼控股股東吳超寰與許志堅亦簽署彌償契據,其中彼等將根據本公司因AICAP協議項下張先生部分義務未穫履行而可能遭受的所有損失、成本及開支,共同及個別向本公司作出彌償,總金額為應收張先生的未償還結餘。

與製定中興財務及營運政策決策的權力。本集團擁有中興的股權,直至張先生接受認股期權通知的日期為止。由於上述安排,總額3,767,000美元在本公司截至二零零九年及二零一零年十二月三十一日止年度的財務報表中記錄為「長期應收賬款╱其他應收賬款」項下的遞延代價。

5. 大股東手上大把船,我想他保留這麼多現金的原因在此...這筆錢可能給他們抵押了,然後拿來用...
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... 45_1099888/C117.pdf
除外業務
許志堅(創立The Lowndes Foundation,而該信託持有142,081,611股股份及約21.4%的
Pilot Assets已發行股本)及其家族一直透過由小靈便型船舶組成的船隊進行船舶租賃業務(除本集團業務外)。截至最後可行日期,該船隊擁有七艘小靈便型船舶,全為許志堅家族透過一系列船公司(「許氏公司」)所擁有。許氏公司主要從事提供船舶租賃服務的業務。上述船隊的7艘小靈便型船舶的載重噸在33,000到39,000之間,船齡在25年到34年之間。上述船隊的航行路線在台灣、越南、印度尼西亞和中國區內,主要運輸煤炭及礦物等商品。

截至二零一零年十二月三十一日止三個財政年度,許氏公司的除稅前凈利潤╱(虧損)總額分別為16,356,902美元、(1,424,216美元)及5,371,951美元。截至二零一零年十二月三十一日止三個財政年度,許氏公司擁有的船舶的使用率分別約為83.8%、94.1%及90.6%。於二零一一年四月十九日,許氏公司擁有的船舶的總市值估計為30,500,000美元。

6. 個個D名都好台記。可能香港上市是踏板,下一步去台記發TDR...終於明白OSIM 常常想去台灣發TDR 的原因
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... 45_1099888/C119.pdf
陳文安,53歲,於二零零五年八月二十四日加入董事會擔任獨立非執行董事。陳先生於一九八七年二月獲準進入新加坡律師業,同年開始私人執業。彼於一九九二年加入德尊律師事務所重返私人執業之前,曾為新加坡國立大學法律系講師。彼於一九九四年至二零零一年為德尊律師事務所合夥人,於德尊律師事務所企業化時成為董事。陳先生現為德尊法律服務有限公司的企業及融資部副主管。彼執業的主要領域包括企業融資及併購。

彼分別自二零零一年、二零零二年及二零零二年起擔任MFS Technology Ltd、Transview Holdings Limited及CSEGlobal Limited(全為新加坡上市公司)的獨立董事。彼自二零零九年擔任僑聯企業有限公司(新加坡上市公司)獨立董事。彼亦自二零一零年擔任OSIM International Ltd(新加坡上市公司)非執行董事。彼於二零零九年前為Japan Land Limited(新加坡上市公司)獨立非執行董事及於二零零六年為Auric Pacific Group Limited(新加坡上市公司)獨立非執行董事。陳先生於一九八六年畢業於新加坡國立大學,獲頒文學學士及法學學士(榮譽)學位,以及於一九八八年畢業於倫敦大學,獲頒法學碩士學位。

7. 高現金又借錢? 唔知點解又做存款?
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... 45_1099888/C125.pdf
於二零一零年十二月三十一日, 貴集團向一間銀行存入250,000美元的定期存款,作為可供 貴集團使用的2,500,000美元的短期銀行融通額的抵押。該筆定期存款按適用市場存款年利率0.厘計息。 貴集團於二零一零年十二月三十一日並未動用該銀行融通額。

25. 結構性存款
於二零一零年四月, 貴集團向一間位於香港的銀行存入,000,000美元的結構性存款,其包括嵌入式衍生工具。該筆存款的回報與市場所報的利率變動掛鉤。該筆結構性存款被指定為於初始確認時經損益按公平值入賬,公平值的變動於損益中確認。

根據一項貸款協議,於二零零八年十月二十七日,10,000,000美元的銀行貸款獲授予 貴公司的附屬公司Zorina Navigation Corp.。該貸款按高於倫敦銀行同業拆息的年利率2%計息,自二零零九年一月三十一日起連續11期償還,每季固定償還800,000美元,於二零一一年十月最終付款1,200,000美元。

8. 又炒股票呢
23. 持作買賣投資
於十二月三十一日二零零八年 二零零九年 二零一零年
千美元 千美元 千美元
上市權益證券,按公平值  – 
於二零零八年十二月三十一日及二零一零年十二月三十一日的上述投資分別為香港上市權益證券及台灣上市權益證券,彼等的公平值乃按所報的市場賣盤價釐定。
於二零零八年十二月三十一日及二零一零年十二月三十一日的持作買賣投資分別以港元及新台幣計值。
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用德勤就扣分,間公司高現金又有借錢,又扣分,打個六折到,大約50仙吧
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盈警
根據本公司的初步估計,本公司董事(「董事」)會(「董事會」)謹此通知本公司股東及潛在
投資者,本公司預計截至二零一一年六月三十日止六個月錄得本公司股權持有人應佔淨
虧損,而相較本公司截至二零一零年六月三十日止六個月則錄得純利。根據本公司目前
所得資料,董事會認為預計虧損乃主要由於(i)燃料價格大幅上升、日本地震導致往返日
本的船運中斷而令亞洲地區的船舶供過於求和經濟環境惡化;及(ii)本公司於期間產生的
非經常性其他開支(來自與本公司香港上市活動有關的專業費用及其他開支)所致。
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6樓 - 發表於:2011年7月29日
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這個預料到
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11樓 - 發表於:2011年11月18日
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12樓 - 發表於:2011年12月9日
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http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20111209/News/ec_ecc1.htm
勇利於11月先後以每艘 2660萬美元(折合約2億港元)的價錢買入兩艘新船,在現時航運運力過剩的形勢下出資購船,許志堅卻視之如股市低位入貨。「如果兩年前購入,每艘價錢要3600萬美元,3年前更可能要5000萬以上。」許志堅解釋,更重要的是,勇利不單於市場低迷期間平價購船,而且還是現貨。

主席許志堅:如同股市低位入貨

「訂造大靈便型貨船,一般要兩年時間製造,但今年碰上不景氣,一些航運公司只有放棄早年訂製的貨船,正好眼前就有兩艘,所以不單撿了便宜貨,還立即可以交船。」許志堅更指出,新船比現時同級的舊船省油20%,速度亦快20%,對公司發展業務起到幫助。

勇利上月公布的第三季業績錄得342萬美元的虧損,按年倒蝕逾3倍有多,營業額亦按年下跌33%至570.7萬美元,在虧損情下卻仍動用逾 5200萬美元購船,許志堅否認是不明智之舉。「我們並不擔心,一來勇利沒什揦債務,首三季零負債率;二來公司現金儲備相當充足,正好讓我們更換舊船,迎接未來機遇。」他同意買船後或會令明年公司負債率提高,但整體仍是偏低。
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13樓 - 發表於:2011年12月18日 - 最後修改:2011年12月18日
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"並於目前市場低迷時擴張,為日後市場復蘇做準備..."
湯財兄,條友吹定玩真呀?望落檔野吾似咁堅喔!!
想請問下,以前香港會吾會有邊幾檔野真系系經濟低迷時擴張成功崎士呀??


勇利:擴張為復蘇準備
2011年12月09日

【本報訊】面對歐債危機,航運業持續不景氣,航運股表現低迷,勇利航業( 1145)董事長許志堅表示,航運業過去多年來均大上大落,公司早有準備,故即使市場一直低迷下去,「公司將會是最後一個倒掉!」
有信心明年扭虧

許志堅於舟山會見本港傳媒時表示,近期航運業低迷是事實,不過公司已有所準備,在過去蓬勃時期保持保守發展的態度,並於目前市場低迷時擴張,為日後市場復蘇做準備,雖然他未有估計市場何時才能復蘇,不過卻深信市場一定會回來。目前市場估計航運業至 2013年才有望復蘇。
反映運費升跌的波羅的海指數,雖然由 8月份的 1200點上升至 10月份的 2000點,但公司首三季仍錄得虧損,許氏說:「預計有關指數明年仍會於 1800點左右徘徊,只要指數仍保持於 1800點以上,從公司成本結構而言,仍可錄得微利。」換言之,公司有信心明年可扭轉今年虧損局面。
為迎接航運業下一個升浪,公司近期購入多年以來首隻新船,並將於明年 1月份接收另一艘新船,屆時旗下船隻增至 8艘,由於近期公司正處於船隊更新期,故整體運力較上市時下跌約 15%。
雖然近期歐債危機,令航運公司買船相關貸款,借款額由原來的可借到船價 70%降至 60%,不過,許氏稱,公司財務健康,幾乎沒有負債,未來公司將會繼續視乎市場情況,於一手或二手市場購入船隻,以更新船隊,亦不排除會收購其他航運公司,以擴大經營團隊。
公司目前手頭定單,以現價單為主,佔總數約 70%,長單則佔餘下 30%。
許志堅表示,未來公司希望可以增加長單的的比例,公司目前的客戶是以從事煤炭及鐵礦業務為主。
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是細D囉,何況都是幾個耄細夾份的生意...另外老細都有另一盤,著緊度可想而知
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轉盈為虧,無現金

(III) 展望
全球經濟於過去數月仍不穩定。自一月中旬以來,與運費緊密相關的波羅的海乾散
貨運價指數(「波羅的海乾散貨運價指數」)維持於1,000點以下的低水平,目前僅為
700點左右。
本集團於二零一一年十二月及二零一二年二月收取兩艘全新超靈便型船舶瑞利輪及
宏利輪,並已出售一艘陳舊小靈便型船舶國利輪,目前船隊的噸位約為 0,000載重
噸。重置船舶後,本集團已提高船隊效能,準備就緒迎接乾散貨市場的全面復甦。
本集團預期,經濟形勢持續艱困及前景不明,將對本集團於二零一二年的財務表現
造成不利影響。然而,本集團將維持其低成本結構,並專注合理部署船隊及高效營
運。
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根據本公司的初步估計,本公司董事(「董事」)會(「董事會」)謹此通知本公司股東及潛在投資者,本公司預計截至二零一二年六月三十日止六個月所錄得的本公司股權持有人應佔淨虧損,比截至二零一二年三月三十一日止三個月的較高。

根據本公司目前所得資料,董事會認為預計虧損乃主要由於(i)誠如本公司之前所公佈出售四艘較陳舊船舶所產生的出售船舶累計虧損及(ii)貨運經
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18樓 - 發表於:2012年8月7日
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買隻新船...

進行收購的理由
本公司致力於購入較新船舶以取代舊船舶,以使公司的船隊煥然一新。本公司先前
已完成一系列舊船出售,且有關出售的所得款項擬於未來合適時機出現時用於進一
步收購船舶。
本公司認為,合適時機已出現,且現行市況適合本公司進一步收購較新的船舶,以
提升船隊實力。董事相信,協議備忘錄的條款乃於訂約方經公平磋商後按照正常商
業條款訂立,及協議備忘錄的條款屬公平合理,並符合本公司股東的整體利益。
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債輕,虧損下降60%,至330萬

(III) 展望
過去數月,乾散貨市場依舊低迷。與運費緊密相關的波羅的海乾散貨運價指數現時
下降至 700點。大中華區商品需求低,船舶供應過量及歐元區的金融危機持續不斷,
導致乾散貨市場產生運費壓力。本集團對今年的前景持審慎態度。
本集團於二零一一年十二月及二零一二年二月分別收取兩艘全新超靈便型船舶瑞利
輪及宏利輪,並已出售四艘陳舊船舶,分別為國利輪、萬利輪、和利輪及勇利輪。
此外,本集團已於二零一二年八月初就收購一艘二手好望角型船舶訂立協議備忘
錄。此好望角型船舶預計於二零一二年八月底交付。是次收購完成後,本集團船隊
的新噸位將約為 330,000載重噸。船舶更新後,倘乾散貨市場全面復甦,本集團預期
將能提高營運效率。
鑑於乾散貨市場低迷,本集團正發掘商機擴大其收入基礎以降低對貨運收入的倚
賴。本集團已與若干其他合資企業夥伴就於新加坡投資物業發展項目(「合資企業參
與項目」)於二零一二年七月十一日訂立諒解備忘錄。本集團對新加坡的住宅物業市
場持樂觀態度,且合資企業參與項目為本集團提供商機,豐富其向承租人提供租船
服務的主要業務。合資企業參與項目須待(其中包括)本公司於其股東大會上取得股
東批准後方可作實。
本集團預期,當前經濟形勢艱困及前景不明,將繼續對本集團於二零一二年的財務
表現造成不利影響。
吹水可以去吹水龍鳳區膠區,睇文去文章區,睇股去股區,有問題去版務區,寫Blog 就開realblog


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~greatsoup
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20樓 - 發表於:2013年3月2日
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虧損減70%,至500萬,無現金
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21樓 - 發表於:2013年5月10日
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1145 仍然虧損
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22樓 - 發表於:2013年7月19日
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今天好神奇
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484 昔日看佢話起PLATFORM, 誰不知, 管理層不濟, 股價走下玻,

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23樓 - 發表於:2013年7月19日
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Clark0713
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《經濟通通訊社19日專訊》勇利航業(01145)午後升幅持續擴大,現暴漲6﹒8倍
,報2﹒1元,成交涉資僅約29萬元,主動買盤62%。(pl)
"The only thing that can defeat power, is more power." ~Clark0713
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24樓 - 發表於:2013年7月19日
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23樓提及
《經濟通通訊社19日專訊》勇利航業(01145)午後升幅持續擴大,現暴漲6﹒8倍
,報2﹒1元,成交涉資僅約29萬元,主動買盤62%。(pl)


一開始, 30萬錢買到2.1

但尾市好Q 多錢掃


唔簡單
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25樓 - 發表於:2013年7月19日
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23樓提及
《經濟通通訊社19日專訊》勇利航業(01145)午後升幅持續擴大,現暴漲6﹒8倍
,報2﹒1元,成交涉資僅約29萬元,主動買盤62%。(pl)


一開始, 30萬錢買到2.1

但尾市好Q 多錢掃


唔簡單
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26樓 - 發表於:2013年7月19日
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Clark0713
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<匯港通訊>  勇利航業(01145)股價異動,今早最多飆升過6.78倍,收市仍高收3.6倍,報
1.25元,成交326萬元,該股7月5月後都無成交,今日突抽升,無特別原因。

但公司早前通過提議,擬多元化發展物業投資業務,或惹來憧憬。
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27樓 - 發表於:2013年7月19日
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我覺得今次異動應該會有後著~個成交量好詭異
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28樓 - 發表於:2013年7月19日
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27樓提及
我覺得今次異動應該會有後著~個成交量好詭異

似睇戲咁掃高等沽盤出
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29樓 - 發表於:2013年7月20日
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25樓提及
23樓提及
《經濟通通訊社19日專訊》勇利航業(01145)午後升幅持續擴大,現暴漲6﹒8倍
,報2﹒1元,成交涉資僅約29萬元,主動買盤62%。(pl)


一開始, 30萬錢買到2.1

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都是大陸炒家見到血,有動作都要過排先啦
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30樓 - 發表於:2013年7月20日
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greatsoup38
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27樓提及
我覺得今次異動應該會有後著~個成交量好詭異


都是一兩個盤引起炒風,可能賣殼吧,最近1236都賣左囉
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