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[轉貼] 搭乘中國高鐵有感:寧要貪官,不要庸官 人氣: 10123 回覆: 92


理9得佢貪幾多億. 交倒功課, 慳番一萬幾千億.
http://gate.sinovision.net:82/ga ... 3&do=blog&id=202651

30多年來中國的改革開放,效果是顯然的,最大的成果是幾億人口集體脫貧,但是最令我稱道的,是中國的高鐵系統,這是中國真正的世界第一。近幾年來,我每次回國,都要搭乘高鐵,在北京和上海之間來來回回。這一次,我特意邀請了一批從來沒有坐過高鐵的朋友們和我一起享受這個全世界最令人驚訝的高鐵系統。原定計劃是上午從北京出發,到上海午餐後再從上海回北京,當天來回,就為體驗其高速的效果。後來改為今天去明天回,時間稍微充裕一些,在上海吃晚飯並住一夜旅館。從北京搭乘G1班次的高鐵,早上9點出發,一路上以每小時300公里的速度前進,只停南京一站,于大約4小時50分鐘後到達上海,一路上所看到的都是高樓大廈和良田萬頃的景色,參加這一旅遊計劃的朋友們都非常興奮,第二天再搭乘同一時間的G2班次高鐵從上海回北京。


但是創造這個奇跡的是一個名叫劉志軍的人,如今他卻因為貪污罪坐在監獄裏,等候法院的審判。此人之所以大名鼎鼎,不僅因為他是中國高鐵的創始人,更因為他被發現是一個大貪官。我總喜歡挑頭討論一些敏感話題,我問大家,劉志軍雖然是貪官,但是他在很短的時間內打造了這個高鐵系統,你怎麼看?我們都知道功過不能相抵,但是如果要你選擇,你願意選擇有功的貪官,還是沒有業績的清官?



大家都痛恨貪官,沒有人喜歡貪官。毫無疑問,大家都喜歡清官,但是如果是一個庸庸碌碌無所作為的清官,你還喜歡他嗎?這裡我們不討論那種誤國誤事的“昏官”,顯然沒有人喜歡“昏官”。



這個問題似乎很容易找到答案,因為大家太痛恨貪官了,以至於痛恨到這樣的程度,只要是清官就擁護,他有沒有政績似乎並不重要。



但是你試乘中國的高鐵之後,你不能不佩服劉志軍。他的貪污,不論金額有多驚人,並沒有直接影響我們的生活品質,但是他所創造的高鐵,卻讓我們享受到北京和上海之間的高速旅行。人最寶貴的財產不是金錢,而是時間。劉志軍或許讓我多花費了幾塊錢,但是卻讓我享受到了舒適中的高速。1956年我從上海到北京上大學,同樣是走的“京滬鐵路”,花費的時間是兩天一夜,1957年我從北京回上海度暑假,搭乘的是特價的“學生專車”,所花費的時間是三天兩夜,而且根本談不上舒適,簡直是一種痛苦,幸虧當時年輕。



劉志軍創辦中國高鐵的過程,並非一番風順,而是克服了種種困難。首先是他的計劃過於超前,大部分人無法接受,認為經濟上不划算,如今事實證明,他的眼光獨到,只是攤子鋪太大了,資金回收時間要長一些。其次是要攻破各種技術難關,現在的事實也已經證明,他所創造的中國高鐵,在技術上可能超過日本的高鐵和德國的磁浮高鐵。至於高鐵所用馬桶的價格是否高達10萬元,who cares?



對於我所提出的問題,大家似乎達成了一個聽起來有點荒謬的共識:寧要貪官,不要庸官。



附言:與搭乘飛機相比,北京和上海之間的高鐵最能體現其優點。二等票價是550元單程,比飛機票便宜,在準時和舒適這兩方面,飛機沒得比。有人問我:二等和頭等之間有何區別?我說沒有區別,因為同時到達目的地。實際上也的確區別不大。這次因為請幾位朋友同行,我吝嗇了一些,只買二等票,車廂就在餐車隔鄰,我發現頭等與二等旅客用的是同一個餐車。我們在不到5小時的行程內,倒有3個多小時是坐在餐車內一路觀賞風景,一路喝著咖啡高談闊論,沒有人驅趕我們。北京和上海之間的高鐵,班次多,乘客也多。
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2樓提及
不敢苟同


如果換個廢柴去搞, 搞唔掂又如何?

有番工都知, 老細對做得野的員工, 飲酒叫雞CAP水隻眼開隻眼閉.
自動波人話所有大陸人都係仆街, 咁佢老豆又係大陸偷渡過黎......

依此邏輯, 佢老豆係唔係仆街? 佢係唔係仆街仔? ~hh0610
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寧采臣
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不要將貪污行為合理化
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我沒有認同貪污. 但我認同文章作者: 寧要貪官,不要庸官.

以下就是分別. 慢到嘔茄, 貴人幾倍.

高鐵香港段工程目標2015年竣工
http://www.chinareviewnews.com  2013-05-29 17:09:24  

  中評社香港5月29日電/根據港鐵最新評估,廣深港高速鐵路(高鐵)香港段的設計及建造工程,目標仍是於2015年完成,而有關的挖掘工程已完成超過七成。

  據香港《星島日報》網站報道,香港運輸及房屋局局長張炳良表示,港府委托港鐵公司進行廣深港高速鐵路(高鐵)香港段的設計及建造工程,項目已於2010年1月動工興建,所有主要土木工程及機電工程合約亦已經批出,目標是於2015年竣工。

 他又說,截至今年3月底,高鐵香港段項目包括隧道及總站在內所需的挖掘工程,已完成超過百分之七十,高鐵總站最南端部分已挖掘至地下B4層,首兩層的主體結構已完成。根據港鐵公司最新的評估,目標仍然是在2015年完成高鐵香港段的工程。
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又唔可以咁比,人工都唔同。另外,樣樣野都做足監管,品質有保證,哩D都係成本黎。
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既是貪官,亦是庸官

高鐵令平民失去普通鐵路,不但無省錢,更是浪費金錢
李卓人不代表我 ~鱷不群
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绿皮卡慢到呕电。

几旧水,3000+一个月的民工,负担得起
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Louis
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AGREE: 寧要貪官,不要庸官!
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偷換概念,日本跟德國的高鐵是不是貪官起的?

說我愛貪官的倒不如說是挑了一隻黑貓,但對下一代教育及國家民族專嚴拋到腦後了。害人不淺!
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擔任公職,做好事情是份內事;要貪,不怪他,但請他先離開政府。
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10樓提及
偷換概念,日本跟德國的高鐵是不是貪官起的?

說我愛貪官的倒不如說是挑了一隻黑貓,但對下一代教育及國家民族專嚴拋到腦後了。害人不淺!


你看看越南河内高铁,老美起加州铁路要多少钱?

再讲,你找找日本当时起了多久,花了当时多少钱?

我的观点是,刘贪了,但用比外国更快更便宜的价格把中国"自主"高铁搞上去。贪污道德不道德并不在讨论之列
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11樓提及
擔任公職,做好事情是份內事;要貪,不怪他,但請他先離開政府。


你说得对。但现实是,在刘这个位置上,换了其他人,中国高铁必然不会有这么快的发展。那么,你们可以反驳我说,找另外一个不贪也能干的,也"可能"一样效果或者是更好!
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11樓提及
擔任公職,做好事情是份內事;要貪,不怪他,但請他先離開政府。


你说得对。但现实是,在刘这个位置上,换了其他人,中国高铁必然不会有这么快的发展。那么,你们可以反驳我说,找另外一个不贪也能干的,也"可能"一样效果或者是更好!

找谁?有例子吗?更便宜吗?
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[這是不爭的事實]一路唱衰中國高鐵! 中國高鐵一路運作!! 中國高鐵一路完善!!!

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有功故然係好, 證明佢係有能力之人.
但不能以功美化過失.

講得好聽D係高鐵上, 劉志軍係有功, 但在國內, 有更多的庸官/昏官係第二個職位上, 佢地不但無作為, 仲貪左唔少, 害了不少人, 所以絶不能美化貪的行為.
~qt
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高鐵是過不是功,高鐵令鐵路部債台高築,令銀行風險激增,影響投資者對銀行信心,又令民企更難借錢,影響經濟,老百姓想慳錢被迫坐貴鐵,用那麼多錢卻無法改善貨運。
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成日想同化我地啲思想  將强國嗰一套 行事 方式 思維合理化  冇廉署之前我地已經體驗過哂  香港唔需要亦唔想過番70年代前嘅生活
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17樓提及
高鐵是過不是功,高鐵令鐵路部債台高築,令銀行風險激增,影響投資者對銀行信心,又令民企更難借錢,影響經濟,老百姓想慳錢被迫坐貴鐵,用那麼多錢卻無法改善貨運。


債台高築可能係貪污造成, 但高鐵的出現亦有佢的好處, 不能完全否定.
~qt
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拉遠一點, 回歸十多年人心仍然不歸服, 自有其原因

一個連本土生產奶粉國民都不敢信任的國度, 還能對她有甚麼憧憬
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顛倒是非, 莫此為甚!
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正面或負面,如你所想!

無論如何,我是樂觀的, 中國將永遠前進, 改善, 再改善.....。
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20樓提及
拉遠一點, 回歸十多年人心仍然不歸服, 自有其原因


呢樣嘢唔係淨係國內, 仲有外部勢力的加入, 香港人被夾在中間.

好記得2008身份認同調查
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E4%BA%BA
在2007年,有關身份認同的調查中,選擇「中國人」的有22%,選擇「香港人」的則有23%;2008年的身份認同調查中,選擇「中國人」為39%,選擇「香港人」為18%。部份受訪者都同時認同自己是「中國人」和「香港人」。

香港人的運作方式根本就係一個投機者, 有jetso就梗係yes啦.

20樓提及
一個連本土生產奶粉國民都不敢信任的國度, 還能對她有甚麼憧憬


呢個係內部原因, 因為貪污衍生出黎的吧
~qt
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顛倒是非, 莫此為甚!


我點會唔知你地想講乜.
這是一個現實問題. 又能幹又唔貪, 數量少得可憐. 廣大中國人民個個都知做官有灰色收入, 點解唔反唔革命? 因為政府做倒野, 民眾生活水平提高.

和坤倒, 嘉慶飽. 結果D錢也是回攏. 屌12金釵果D零頭就當促進經濟.

目前大陸就是效率+貪污並行. 撇除貪污道不道德的問題, 一個能做事的貪官, 確實比一個廢柴庸官有用得多.

工作決定一切. 當官就是要佢做事! 做事就是第一位. 反過來銀行櫃枱首要任務就是不貪.
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高鐵是過不是功,高鐵令鐵路部債台高築,令銀行風險激增,影響投資者對銀行信心,又令民企更難借錢,影響經濟,老百姓想慳錢被迫坐貴鐵,用那麼多錢卻無法改善貨運。


普鐵還有得坐, 除春運平時都唔爆, 你有冇番過大陸?
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顛倒是非, 莫此為甚!


我點會唔知你地想講乜.
這是一個現實問題. 又能幹又唔貪, 數量少得可憐. 廣大中國人民個個都知做官有灰色收入, 點解唔反唔革命? 因為政府做倒野, 民眾生活水平提高.

和坤倒, 嘉慶飽. 結果D錢也是回攏. 屌12金釵果D零頭就當促進經濟.

目前大陸就是效率+貪污並行. 撇除貪污道不道德的問題, 一個能做事的貪官, 確實比一個廢柴庸官有用得多.

工作決定一切. 當官就是要佢做事! 做事就是第一位. 反過來銀行櫃枱首要任務就是不貪.
    
唔該你唔好再將貪污行為合理化啦! 無可否認强勢政府效率係好高  我亦都認為全世界都有貪污行為出現 就係你地成日講到佢咁合理 D高官咪更加事無忌旦越貪越多 成L曰講到中國唔貪污就就會死咁  新加坡都做到你所講嘅效率㗎
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唔該你唔好再將貪污行為合理化啦! 無可否認强勢政府效率係好高  我亦都認為全世界都有貪污行為出現 就係你地成日講到佢咁合理 D高官咪更加事無忌旦越貪越多 成L曰講到中國唔貪污就就會死咁  新加坡都做到你所講嘅效率㗎


你唔好屈我. 我冇話過貪污合理, 更冇講過中國唔貪污會死.
如標題所述, 我認同"寧要貪官, 不要庸官". 在"貪"跟"庸"二選其一而已.

新加坡只是鼻屎咁大, 沒有可比性. 你搵一個國家(相對)清廉, 而又高效率, 俾我看看.
如果有這樣的國家, 我會支持中國全面學習.
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我點會唔知你地想講乜.
這是一個現實問題. 又能幹又唔貪, 數量少得可憐. 廣大中國人民個個都知做官有灰色收入, 點解唔反唔革命? 因為政府做倒野, 民眾生活水平提高.

和坤倒, 嘉慶飽. 結果D錢也是回攏. 屌12金釵果D零頭就當促進經濟.

目前大陸就是效率+貪污並行. 撇除貪污道不道德的問題, 一個能做事的貪官, 確實比一個廢柴庸官有用得多.

工作決定一切. 當官就是要佢做事! 做事就是第一位. 反過來銀行櫃枱首要任務就是不貪.
    
唔該你唔好再將貪污行為合理化啦! 無可否認强勢政府效率係好高  我亦都認為全世界都有貪污行為出現 就係你地成日講到佢咁合理 D高官咪更加事無忌旦越貪越多 成L曰講到中國唔貪污就就會死咁  新加坡都做到你所講嘅效率㗎


咪以為阿爺無諗過新加坡的運作至得嘎.
自己上網沽沽下新加坡模式, 阿爺一早諗過啦, 唔work呢.
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咪以為阿爺無諗過新加坡的運作至得嘎.
自己上網沽沽下新加坡模式, 阿爺一早諗過啦, 唔work呢.


一個市同一個國家的管治, 點比?
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現今社會,有道理,無道德

作者的看法,又無道理,既無道德

中國只有"貪官"或"庸官"可揀?
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