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[基金股][恒生香港35][恆生指數]國泰航空 (0293)專區(關係:0753、0019、太古、國航) - 港股專區 - RealForum
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[基金股][恒生香港35][恆生指數]國泰航空 (0293)專區(關係:0753、0019、太古、國航) 人氣: 19209 回覆: 93


http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20100910411_C.pdf
聯合公告 - 持續關連交易

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20100920208_C.pdf
主要交易 - 購買三十架空中巴士A350-900型飛機

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20100921115_C.pdf
須予披露交易 - 購買六架波音777-300ER型飛機

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20100930192_C.pdf
與香港太古集團進行的持續關連交易

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20101110006_C.pdf
歐洲委員會的裁決

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20101115289_C.pdf
業務聲明 - 二零一零年盈利預測

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... N201012031105_C.pdf
管理高層變動
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http://hk.myblog.yahoo.com/synergy1994/article?mid=360

太古B跑贏太古A?

A) 太古A及太古B之由來
其實兩隻股都係同一公司, 無分別, 業績公佈也是同一份! 佢地除左股價不同(一隻$8X,一隻$15),應佔的盈利也不同, 在歷史上,香港也有像內地的A及B股之分, 大家平時買股票多數99.9%也是流通股(ordinary shares). B股係非流通股. 以前都仲有太古, 會德豐, 聯邦地產, 連卡佛, 格蘭酒店, 樂古置業.... 而家得番太古一家. B股出現是因為當年英資為防止怡和系(尤其係置地)被華資追擊. 怡和同置地互持對方4成股權. 而之後政府也為英資修改Takeover Code將全面收購既第一次觸發點由51%降至35%, 不過怡置系始終元氣大傷, 因互控責死資金. 後來英資家族公司要套現, 但又怕賣股權後冇左公司話事權, 就出B股黎補鑊。B股通常只有A股面值的5-10分一,但投票權卻是一股一票,所以d家族公司都係靠出B股黎維護控股權下套現。當年連和黃都想出B股,不過輿論壓力太大令此事擱置。太古B就係當年發B股套現, 但又想保留公司話事權的公司, 所以買太古A,你的投票權係比太古B攤分左! 唔係太古老闆想以代價小但係要有相同控制權.
B) 太古A及太古B之差別
1) 你買B股無投票權, 在基金眼中,佢地唔會買,因為只得分盈利,沒話事權,少人買,自然價難上,買B股只可作收息用!
2) 有人話A股同B股有折讓的話(一比五),這個不是(唔係針對上面位朋友). 因為A股及B股的應佔股權不同, 不可同日而論! A股每股賬面值$101.94 , 每股盈利$12.25 B股每股賬面值$31.58 , 每股盈利$2.45 。
3) 太古A是恆生指數成員,而太古B唔係, 指數基金要跟買,當然有人要一定持重貨! 仲有MSCI呢? MSCI又係只有太古B
C) 太古A及太古B適合長期投資嗎?
太古A及B之業務權益涵蓋五大範疇:(1) 地產、(2) 航空、(3) 飲料、(4) 海洋服務,及 (5) 貿易及實業,其業務主要在大中華地區經營。好穩健! 以每股盈利來計,B股的回報一定高D, 如果你不計價,只計收息B股一定比A 股好, 因為A股有流通性大,又有基金持貨, 雖然B股都會有基金持貨,但一定比A股少! 所以股價係A股好抄D! A股有價抄上落也會大,B股以收息為主,B股升跌,只反映公司盈利,少了好多其他原素,對穩健者,是好的! A股係HSI股, 要指高恒指玩期指, 大戶多少也要買它,當然要恒指死,就要太古A死!兩隻股合不同人玩, 下圖可見恒指估值低時(即恒指PE仲未TRADE到12時), 太古A估值為人低估,恒指TRADE 到12倍PE樓上,太古A開始發力! 太古B也比太古A穩定得多! 但你看3年或8年圖也見太古B的增長係高過太古A, 所以你問長期投資,我都會講太古B!
2011-2013將會是2008-2010的翻版 ~david395
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油價進一步回落利航空股國泰(00293)曾升近3%

2011年4月13日 10:09  焦點股

  油價進一步回落,有利航空股,國泰(00293)曾升2.79%,現價19.72元,升1.86%。

紐約5月份期油每桶下跌3.67美元,收報106.25美元;於亞洲電子交易時段續跌。
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http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110428950_C.pdf

國航(00753)公布,按中國會計準則計算,今年第一季歸屬於上市公司股東的淨利潤為16.71億元人民幣(下同),較去年同期倒退23.04%,每股收益0.14元。

該公司去年同期淨利潤為21.72億元。
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《經濟通通訊社18日專訊》國泰航空(00293)昨日公布已為其20億美元中期票據
計劃中的6﹒58億元票據定價,該票據於2018年到期、年息3﹒9厘。(ec)
http://www.etnet.com.hk/www/tc/n ... ETN211018525&page=1
以備養戰 ~清風詩人
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http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20111214/News/ec_ecb1.htm

海航10億增持港航兩成
2011年12月14日

【明報專訊】內地第四大航空公司、上海A股上市的海南航空股份昨宣布布,將以總價8.42億元(人民幣.下同)、即10億港元注資香港航空,注資後持有香港航空19.02%股權,以此計算,即香港航空整家公司價值44.3億元(約53.6億港元)。

集團持49% 近超逾控股限制

海航稱,
,...

...海航同時披露,香港航空今年首三季純利約2.02億元,已比去年全年純利0.95億元增加近1.13倍。

香港航空是目前國泰(0293)及港龍的集團以外,唯一一家本地的航空公司,現擁有19架客機及貨機,包括6架A330-200空中巴士及8架波音737-800客機;客運及貨運航線往來香港至內地、台灣、東南亞、日本、韓國及歐洲等共30個以上城市。

今年以來,香港航空亦大量訂購新飛機以擴充機隊,先在今年3月與波音公司簽署購買38架客貨機;今年6月又向法國空中巴士公司訂購A380,為香港首間本地航空公司訂購這款世界最大的雙層客機。

10亿注资,股本只加大7亿...是因为有3亿股东债???
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http://realforum.zkiz.com/thread.php?tid=29131

http://www.metrohk.com.hk/index.php?cmd=detail&id=179127&search=1

...12年1月1日起,進出歐盟27個成員國的航班,都必須支付航空碳排放稅,否則禁飛歐盟境內,引發全球新一輪貿易糾紛,航空公司先受其害..
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末期業績

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120314177_C.pdf

都知業績差,預左......
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24樓提及
23樓提及
末期業績

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120314177_C.pdf

都知業績差,預左......


油價爆升想點呢

想佢跌多d,我想入貨smiley
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見到油價跌就可以買番了
最新飲食版
任留任睇任食
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「集團正面對高油價及收益疲軟的雙重打擊」

油價不是重因,收益疲軟才是問題重點所在。

如果有人搭,理佢油價幾高都好,都可以轉嫁俾消費者。但現在的問題又無人搭,油價又高。

佢咁玩法,52週低位破硬。
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