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湯文亮﹕放寬按揭 上車更難 人氣: 453 回覆: 0


【明報專訊】每逢的士加價,的士司機都呻苦,因為在加價後乘客減少,收入最多是與未加價之前一樣,但車租就加了價,結果是的士司機的收入不加反減,要過一段長時間,收入才回復正常。所以,不少司機話情願不加價,但我們從來沒有聽過的士車主反對加價。

受惠的只是業主及物業代理

現在有聲音要求政府放寬按揭,如果能保證放寬按揭之後,二手樓業主不會加價,雖然我沒有影響力,但我會百分之百贊成,不過,現在樓價在逆周期措施鎖死之下仍然有升,而且絕大部分評論員及業界人士表示樓價在現行政策下仍然會上升,如果放寬按揭,樓價一定會飈升,我甚至可以肯定地說,只要金管局放寬10%,業主立刻加價最少5%,結果造成樓價飈升,受害的最終又是那些買家,受惠者當然是業主及物業代理,因為他們可以多做生意,責任就歸於金管局陳德霖,所以,我認為現在政府還是不要放寬逆周期措施比較好,直到供應充足,樓價無能力上升才可以考慮。如果現在放寬逆周期措施令到樓價飈升,政府便要推出更辣的招例如限購令、租務管制來壓抑樓價,絕對是得不償失,現在供應不但充足,稍後甚至會出現過剩,到時候,樓價自然會下跌,放寬逆周期措施的事,要急也急不來,現在只能運用投資者口訣「等忍狠」之等,究竟等什麼,等新樓入伙。

今年2萬新入伙 業主要賣舊樓避DSD

今年新樓入伙的數量超過2萬個,我相信不少新樓入伙的業主已有自住單位,他們一定要將現有自住單位出售,否則就要付新DSD,雖然DSD寬限期由半年延長至一年,但並不代表那些業主可以持貨多半年,因為如果不將自住單位賣走,就很難取得足額按揭,就算金管局放寬逆周期措施都不能解決這個問題,供應多,樓價自然會下跌,那些現在打算買樓的人才是受惠者,放寬按揭是事在必行的事,不過時間要掌握得準確,這是投資者口訣「快狠準」之準。

紀惠集團行政總裁

[湯文亮 敢說亮話]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2755&issue=20180215
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