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工地變住宅 新地最受惠 旗下載通擁5巴士車廠 人氣: 4570 回覆: 8



  2010年9月16日

【明報專訊】政府剛剛完成的全港「工業用地」轉變用途研究,建議將7個地區,合共29.5公頃土地轉作住宅用途。本報粗略分析7區內,所有單一業權大廈或土地後,新地(0016)因為持有33%股權的公司載通(前稱九巴,0062)擁有5幅車廠用地,連同本身一幅工業地,受惠程度遠大於其他地產商,成為這政策的大贏家。

市場人土假設,新地上述地皮最終落實改作住宅用地及經補地價後,以地積比5倍計算,可建單位或高達4000伙住宅。

可建單位料達4000伙

擁有大量工廈的信和(0083),由於主要工廈土儲不在建議的7區之內,所以未有較大的項目受惠,另外恒地(0012)、長實(0001),亦沒有因是次政府的建議而直接受惠。

反而,一些看好本港貨倉及工廈的過江龍,如新加坡楓樹產業基金,於05年亦以7.5億元,向日資永得利購入一籃子貨倉物業,分別位於沙田、葵涌及荃灣,其中位於小瀝源及荃灣的永得利中心,是次被納入可改住宅地的範圍。全球物業企業嘉柏控股(Crown Worldwide)於小瀝源及屯門亦有兩項工業物業,受惠這建議。

新創建火炭車廠 只宜建公屋

另外,新創建(0659)的城巴火炭車廠,雖然同樣被認為可改作住宅地,但政府文件亦透露房屋署正進行評估,將該用地作為公營房屋用途,而規劃署亦認為由於附近的工業活動仍十分活躍,唯有全面的公營房屋發展,才是有效應對工業與住宅之間的界面問題。

新地與九巴經常合作重建車廠,近年最佳例子是發展荔枝角曼克頓山,而正在展開的,則有觀塘巧明街車廠重建項目,共同發展成大型商業大廈。九巴發言人昨向本報查詢重申,對於政府的建議,公司要再詳細了解,現時並沒計劃更改車廠位置。而新地則至截稿前,未有回應。

區內新地地皮 曾擬建酒店

獲建議可改用途的土地中,以小瀝源7.5公頃的用地面積最大,涉及10座大廈,其中8座是單一業權,最大是面積達22.6萬方呎的九巴車廠,以及一塊由新地擁有、仍未補地價曾計劃發展酒店的工業地。早於05年,新地曾宣布斥資10億元興建四星級酒店,提供約700個房間,冀能配合08年在港舉行的奧運馬術賽事,項目06年獲城規批准,07年曾修改方案再獲批,至今若落實可改住宅,土地用途將大大提升,市場人士一般相信,新地或放棄原來發展酒店的計劃。

建銀國際研究部執行董事顏偉洪表示,新地及信和擁有較多工貿收租物業,是次政府公布將工業用地改為住宅用途,相信對他們有較大的正面影響。不過,有關用地的規模並不大,可建單位有限,要包裝成豪宅出售也有一定困難。

明報記者周偉強、陳健佳報道
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金利來大昌行華創皆受惠
  2010年9月16日

【明報專訊】一些並非以發展住宅為主業的上市公司,如大昌行(1828)、金利來(0533)、華潤創業(0291),亦會受惠於是次政府工業用途的更改用途的最新報告。位於小瀝源、總樓面達30萬方呎的金利來集團中心,有測量師指出,由於該位置鄰近沙田第一城及愉翠苑,都是發展頗成熟的住宅區,所以若改建住宅會頗受市場歡迎。

另外,華潤創業(0291)近年連番申請發展酒店等用途不果的沙田冷倉一倉和百適一倉用地,佔地約0.8公頃,政府建議改為商貿用途,令項目得以發展酒店的機會大增。

而一些老牌家如華資地產商裕泰興亦受惠不少,該集團本年1月才剛斥資1.9億元,收購入屯門有成工業大廈整幢業權,呎價只約700元,連同該集團持有荃灣興業中心,兩廈亦剛被政府建議可作住宅發展。

事實上,由於樓價急升,令政府面對巨大的找地壓力,政府對上一次作工業用地更改用途檢討是於05年,當時只列明某些用地,適合更改用途,但均未直接指定那些土地可改住宅用途。日前政府突然宣布有多達29.5公頃的工業用地有潛質改作住宅用地,昨日不少地產界人士均表示感到突然。

中原:受惠工廈業主或封盤

中原營業董事黃啟成表示,昨日不少工廈業主都查詢該消息,而市場正消化政府的新建議。他相信位於受惠範圍的工廈,業主必定提價甚至封盤,短期內該些工廈的交投會「拉鋸」,長遠要看政府何時正式將土地用途更改。
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和合石開發,意味著大窩西支路鄉郊地預見末日...
假以時日屋苑由粉嶺發展至康樂園...
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真係開心, 那些業主可能己想放棄那些無用的磚頭了
如今卻又突然活了過來...世事真難料
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工業地/農地陸續轉為中高檔住宅
是悲? 是喜?
幾十年後自有答案...
(有命睇到先算)
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鄉下佬巳今年貴庚?

呢個唔係地產問題WOsmiley
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haha 八掛問下姐~~~
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